Arrimage et Treuillage

Bateau bien arrimé, trajet sécurisé !

Le bateau doit être parfaitement arrimé à la remorque, même pour un court trajet.
Le treuil de la remorque ne doit pas servir à arrimer le bateau, c’est un treuil de halage pas un moyen d’arrimage.
L’arrimage du bateau doit être réalisé avec des sangles adaptées au poids du bateau.
L’arrimage doit permettre au bateau de rester lié à la remorque en toutes circonstances.

arrimage bateau

Trois règles à respecter pour un bon arrimage :

Immobiliser totalement le bateau (sangles avant et arrières)
Supprimer les jeux éventuels dans les sangles et le déplacement potentiel du bateau
Surveiller la non élasticité des sangles pour éliminer le facteur accélération et augmentation de la masse

Sangler son pneumatique sur la remorque:

https://www.voileetmoteur.com/bateaux-a-moteur/pratique-univers_moteur/comment-bien-sangler-un-bateau-pneumatique-sur-sa-remorque/75852

Arrimage

Votre système d’arrimage doit être conforme à la réglementation européenne, adapté à votre bateau afin que celui-ci soit parfaitement solidaire de la remorque en toutes circonstances. Il est préférable d’opter pour un système d’arrimage direct croisé plutôt que par cerclage, c’est un gage de maintien idéal.

Voici le lien pour commander des sangles:  https://www.amazon.fr/dp/B0BLT5BCJS?ref=myi_title_dp

Le treuil

Le halage d’un bateau sur sa remorque nécessite une opération de levage (action d’élévation requérant une mise en sécurité de la charge) pouvant mettre en danger les usagers et le bateau. Ce risque est couvert par la norme EN 13157 qui définit les règles de conception et de construction du treuil. Le treuil permet une manutention sécurisée lors de l’opération de levage pour la mise à l’eau ou la remontée du bateau.

Lien vers treuils electriques:  https://www.bigfic.fr/PBSCCatalog.asp?CatID=2025711

La répartition de la charge